汽修行业的危废处理变革
从2020年起，中国危废行业进行整治，惩治力度大大加强。在汽修行业中，部分企业也因危废处置方面的疏忽被问责处罚。下面，博森将向大家分析汽修行业的危废处置变革。
在9月 1日起实行的新固废法中，对部分违法行为的罚则进行了修改和补充。值得注意的是，其中有不少行为涉及到危废处置方面。
那么，修行业中哪些属于危险废物?
汽修行业产生的危险废物种类繁多。在人们的认知中，车辆、机械维修和拆解过程中产生的油类废弃物属于危废，可实际上，下列这些都属于危险废物：
依照《国家危险废物名录》，汽修行业产生的危险废物一般包括以下几类：
除此之外，需要鉴别后才能认定的废物主要有：
1、 废防冻剂；
2、 废空调制冷剂；
3、 废安全气囊。
特别补充，废弃的含油抹布、劳保用品（900-041-49）这两类被列入豁免名录，当其混入生活垃圾时不需要按危险废物管理。
机动车维修企业在进行危废处置时应该如何做呢？简要来讲，就是做好三个一与两个申报。
三个一:
管好一个现场——规范设置危险废物暂存仓库
建立一个台账——危险废物管理台账
贯彻一个制度——危险废物转移联单制度
两项申报——危险废物申报登记和危险废物管理计划
主要措施如下：
1、 要设立主要责任人来负责危废管理，做到责任到人、台账真实。
2、 要严格依照法律，与具有危废经营资质的单位签署合同或协议，委托其进行危废处置。
3、 要建立危废专用储存仓库，分类分区存放，并张贴警示标志。
